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'시총 35조' 네이버의 부활…그뒤엔 '한국 뺄셈 해외 덧셈'전략
35조1000억원 〉 28조6000억원 지난 7일 코스피 상장사인 네이버 시가총액이 35조원을 돌파했다. 통신 3사(SK텔레콤, KT, LG유플러스) 시총을 모두 합한 값(28
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[팩플] 땅 사고 건물짓는 엔씨·네이버, 비대면 시대에 왜?
코로나19로 ‘비대면’ 문화가 급속도로 확산 중이지만 정보기술(IT) 기업들은 사옥과 사무공간에 공을 들이고 있다. 원격근무를 할 기술력이 충분한 이 회사들은 도대체 왜 땅을 사
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551일만에 멈춰서는 타다…박재욱 대표 "새로운 길 없다"
━ 탈 수 없게 된 '타다' 지난 9일 오후 서울 시내의 한 주차장에 타다 차량이 주차되어 있다. 11인승 승합차 호출 서비스 타다 베이직은 10일까지 운영되며 11일 0
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카풀 접고 택시사장된 최바다 "호출비 3000원, 돈값 한다"
━ 티제이파트너스 최바다 대표 인터뷰 최바다 티제이파트너스 대표는 "느리더라도 사회적 갈등을 최소화하는 방향으로 모빌리티 혁신을 이어나가겠다"고 말했다. 박민제 기자
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기여금 규모 얼마? 플랫폼 택시도 갈 길 멀다
타다 지난 6일 국회 본회의를 통과한 여객자동차법 개정안은 크게 2가지 내용을 담고 있다. 타다 베이직 등 11인승 승합차를 이용한 ‘기사 포함 렌터카’(기포카) 모델은 금지하고
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[뉴스분석]타다는 멈춘다는데 타다만한 플랫폼택시 나올까?
━ '타다 금지법' 통과 이후 주목할 3가지 지난 5일 오후 서울 중구에서 타다 베이직 차량이 운행 하고 있다. [뉴스1] 지난 6일 국회 본회의를 통과한 여객자동차법
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[단독] 독립한 '타다' 박재욱 대표 "내 손으로 유니콘 만들겠다"
━ 논란의 '타다' 박재욱 신임 대표 단독 인터뷰 박재욱 타다 대표는 14일 중앙일보와 인터뷰에서 "독립한 타다를 유니콘으로 만들겠다"고 말했다. [사진 VCNC] ‘
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언제 어디서든 탄다 AI셔틀…현대차 국내서 모빌리티 사업
서비스에 사용 되는 중형버스 쏠라티. [사진 현대자동차] 각종 규제로 ‘홈그라운드’인 한국에서 모빌리티(이동성) 서비스를 하지 못했던 현대자동차그룹이 규제 족쇄를 일부 풀었다.
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도요타·벤츠·BMW는 하는데, 현대차는 못하는 차량 공유·콜
━ [2019 연중기획] 규제 OUT 세계 완성차 업체가 앞다퉈 모빌리티 서비스를 하고 있다. 도요타의 ‘도요타 셰어링’(왼쪽), 메르세데스-벤츠·BMW의 ‘프리나우’(가
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[규제OUT]도요타도 하는데… 꽉 막힌 한국 완성차 공유서비스
일본 최대 완성차 업체인 도요타는 전국 단위의 승차공유 서비스인 '도요타 셰어'를 실시한다고 발표했다. [도요타 홈페이지 캡처] 일본 최대 완성차 업체 도요타는 지
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"이윤보다 사회적가치, 새 게임하라" 최태원 행복경영 4년
최태원 SK그룹 회장. 일러스트=박용석 기자 SK그룹의 한 최고경영자(CEO)는 올해 내내 ‘행복 경영’을 연구하느라 골치가 아팠다. 그는 “국내외 경쟁이 치열해 사업하기도 어려
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“글로벌 공룡과 싸우자” SKT·카카오 3000억 주식 맞교환
유영상 SK텔레콤 사업부장(왼쪽)과 여민수 카카오 공동대표가 악수하고 있다. [사진 SK텔레콤] 산업간 경계가 무너지면서 라이벌 관계로 떠올랐던 SK텔레콤과 카카오가 한 배에 올
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생존 위해 적과 손 잡았다, SKT·카카오 '3000억 지분동맹'
산업간 경계가 무너지면서 라이벌 관계로 떠올랐던 SK텔레콤과 카카오가 한 배에 올라탔다. SK텔레콤과 카카오는 28일 “두 회사의 지분을 맞교환하고 전략적 파트너십을 체결했다”
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한국선 못 달린 현대차 차량공유 사업 동남아서 질주
코나EV 현대자동차그룹은 2017년 카풀 서비스 스타트업인 ‘럭시’에 50억원을 투자했다. 우버(미국)·디디추싱(중국)·그랩(동남아) 등 이른바 ‘모빌리티(이동성)’ 업체들이
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현대차, 한국서 포기한 모빌리티 사업 동남아서 펼친다
현대자동차그룹은 2017년 카풀 서비스 스타트업인 ‘럭시’에 50억원을 투자했다. 우버(미국)·디디추싱(중국)·그랩(동남아) 등 이른바 ‘모빌리티(이동성)’ 업체들이 자동
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[이코노미스트] ‘공유차 vs 택시 업계’ 갈등, 해법은 없나
광화문 집회 택시기사 5만 명 참여, 운행 중단 실력행사 … 해외선 공유차 면허 도입 등 공생 모색 카카오의 카풀 서비스에 반대하는 전국 택시 산업 종사자들이 10월 18일 서울
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‘디지털 쇄국’ 한국 떠나 중국 가는 모바일 헬스케어
SK텔레콤이 중국 모바일 헬스케어 시장에 진출한다. 의료법·개인정보 규제에서 자유롭지 못한 한국을 벗어나 먼저 해외에서 사업을 확장하는 것으로 풀이된다. 26일 재계와 관계
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[비즈 프리즘] 규제와 기득권 반발에 질식하는 한국 스타트업
━ 임정욱의 스타트업 스토리 지난 4월 30일 서울에서 열린 넷플릭스 오리지널 예능 ‘범인은 바로 너’의 제작발표회. 넷플릭스는 전세계 각 지역에서 오리지널 제작을 확대하
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[임정욱의 스타트업 스토리]허용이냐 규제냐…옴짝달싹 못하는 한국 스타트업들
흥미로운 기사를 접했다. 지상파 방송사 대표들이 정부에 넷플릭스에 대한 정책적 대응을 요청했다는 것이다. KBS·MBC 등 지상파 방송사 대표들은 지난 22일 이효성 방송통신위원
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[파워리더 2030 | FINANCE & VENTURE CAPITAL] 차별화·전문화로 시장의 신뢰를 얻다
업력이 긴 금융권에서도 2030세대의 부상은 눈부시다. 대학시절부터 주식투자로 이름을 날리는가 하면, 전공 분야의 지식을 살려 깊이 있는 분석을 내놓는다. 이들은 다양한 정보와